| 近年來，伴隨著國家經濟的發展，電網建設也得到了迅速發展。電網系統運行電壓等級不斷提高，網絡規模也不斷擴大，截至2011年底，全國220千伏及以上輸電線路總長度達48萬公里，變電容量約22億千伏安，電網規模躍居世界第一。
在此期間，一大批重大輸電工程開工建設。其中，海南聯網、呼遼直流、新疆與西北聯網以及特高壓交、直流等一批高電壓等級、長距離、大容量的輸電工程已建成投產，開啟了我國大電網時代，增強了跨區域電力輸送能力。
電能在電網傳輸過程中產生損耗，電能損耗隨著電壓等級的提高迅速下降。在整個電網電能損耗中，高壓輸電網電能損耗占少部分，絕大部分是低壓輸配電網電能損耗。2010年我國330千伏及以上高壓電網損耗約占全部損耗的10%，220千伏及以下中低壓電網損耗約占90%。
電網電能損耗主要包括傳輸損耗（變電站損耗和線路損耗）和自身消費（主要是變電站因控制、保護、空調、生活等運行維護需要所使用的電力，即變電站站用電）。其中傳輸損耗占電網總電能損耗的90%以上，包含線路損耗和變電損耗兩部分。
變電損耗主要包括電力變壓器、電抗、電容、互感器等元件損耗。其中**主要的是主變壓器損耗、高壓并聯電抗器和低壓并聯電抗器損耗，對于直流輸電工程還包括換流閥、換流變、交流濾波器和平波電抗器等設備損耗。變壓器損耗主要包括變壓器鐵芯中的鐵損（固定損耗）和變壓器繞組電阻上的銅損（可變損耗）。
我國變壓器廠家的發展經歷了幾個階段，上世紀80年代中期，我國政府強制采用S7系列低損耗配電變壓器替代既有運行的高能耗變壓器；從1998年開始，我國政府在全國推行兩網改造，用S9系列配電變壓器取代S7系列；目前市場上已出現了比S9系列更節能的產品，如S10、S11系列等，并已逐步推廣使用。并聯電抗器損耗是固定損耗，與電抗器的電壓和運行時間有關。
線路損耗則主要是輸電線路的電阻損耗、電暈損耗和絕緣子的泄漏損耗。此外，直流輸電還存在接地極損耗。其中**主要的是電阻損耗。線路電阻損耗主要輸送容量和輸電導線相關。
為站內設備正常工作、保證電網安全可靠供電的變電站自身用電負荷，如變電所通風冷卻、直流整流設備和控制、信號、保護、照明等設備用電。變電站站用電水平主要與變電站電壓等級、規模及自動化程度有關。
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